Analisis Perbandingan Perancangan Struktur Atas Jembatan dengan Steel Girder dan Reinforced Concrete Girder

Abstract

ABSTRAK 

Jembatan kayu yang berada di Desa Kedang Ipil, Kabupaten Kutai Kartanegara, saat ini telah mengalami penurunan kondisi dan tidak lagi memadai untuk dilalui kendaraan. Oleh karena itu, diperlukan penggantian struktur jembatan menjadi tipe gelagar yang lebih kuat dan andal. Di Indonesia, jenis gelagar yang umum di aplikasikan adalah gelagar baja (steel girder) dan gelagar beton bertulang (reinforced concrete girder). Riset ini difokuskan untuk membandingkan perancangan bangunan atas dari jembatan dengan menggunakan kedua jenis gelagar tersebut. Perbandingan dilakukan berdasarkan tiga aspek utama, yaitu kekuatan struktur, anggaran biaya, dan durasi pelaksanaan pekerjaan. Berdasarkan penelitian yang dilakukan, diperoleh hasil dari segi ketahanan stuktur, RC girder memiliki momen nominal 34% lebih besar dari steel girder sehingga lendutan yang dihasilkan oleh RC Girder lebih kecil. Namun, untuk gaya geser nominal, steel girder didapat 76,4% lebih besar dari RC girder. Dari segi anggaran biaya, berdasarkan harga satuan Kabupaten Kutai Kartanegara tahun 2024, RC girder lebih efisien dibandingkan dengan steel girder dengan selisih biaya sebesar Rp1.223.138.955,4 dan tingkat efisiensi sebesar 40,68%. Sebaliknya, dari segi durasi pekerjaan steel girder lebih cepat pengerjaannya dibanding RC girder dengan selisih durasi selama 16 hari dan efisiensi sebesar 23,5%. Berdasarkan hasil evaluasi, RC girder lebih disarankan karena lebih kuat, lebih ekonomis, dan memiliki lendutan yang lebih kecil, meskipun waktu pengerjaannya lebih lama dibandingkan steel girder.

Kata Kunci: jembatan, gelagar, struktur, gelagar baja, gelagar beton bertulang, 

ABSTRACT 

The wooden bridge located in Kedang Ipil Village, Kutai Kartanegara, has deteriorated and is no longer adequate for vehicular traffic. Hence, it is essential to replace the present structure with a girder-type bridge that is more robust and dependable.. In Indonesia, the most commonly imple-mented girder types are steel girders and reinforced concrete (RC) girders. This study focuses on comparing the superstructure design of bridges using these two types of girders. The comparison is conducted based on three main aspects: structural strength, cost, and construction duration. The results indicate that in terms of structural capacity, the RC girder exhibits a nominal moment 34% higher than the steel girder, resulting in smaller deflection. However, for nominal shear forces, the steel girder demonstrates 76.4% higher values than the RC girder. Regarding costs, based on the 2024 unit prices in Kutai Kartanegara Regency, the RC girder proves to be more economical than the steel girder, with a cost difference of IDR 1,223,138,955.4 and an efficiency rate of 40.68%. Conversely, in terms of construction duration, the steel girder can be completed faster than the RC girder, with a time saving of 16 days and an efficiency of 23.5%. Based on these evaluations, the RC girder is recommended due to its higher strength, lower deflection, and greater cost efficiency, despite requiring a longer construction period compared to the steel girder.

Keyword: bridge, girder, structure, steel girder, reinforced concrete girder